La presidenta indicó que las investigaciones por huachicol fiscal se concentran en la comercialización, fase de la cadena donde se han hallado más irregularidades
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el gobierno de México ha recuperado 48 mil 411 millones de pesos vinculados con el comercio irregular de combustibles, desde el inicio del sexenio y hasta septiembre de este año. Según explicó en la conferencia matutina, el resultado se debe a las acciones de vigilancia sobre la importación, distribución, comercialización y almacenamiento de hidrocarburos.
Sobre el registro del IEPS en 2026, precisó: “Son 48 mil millones de pesos, una parte de eso tiene la parte del subsidio que hemos estado dando, pero como registro ya son 48 mil millones de pesos adicionales a lo que se registró en el 2025”.
Desde el Salón Tesorería de Palacio Nacional, la mandataria señaló que existe un centro de monitoreo de combustibles donde “se conoce perfectamente el importador, el comercializador, el distribuidor, el transporte, el almacenamiento, la distribución y hasta el expendio”. Detalló que se trata de una base de datos vinculada entre el Servicio de Administración Tributaria y Aduanas, con la cual se conoce el número de buques, tanques y ferrotanques que ingresan por cada aduana terrestre.
La titular del Ejecutivo indicó que se han realizado detenciones de importadores y distribuidores de combustible ilegal, y que se han cancelado gasolineras cuando se detectan inconsistencias. “Podríamos decirlo así que no necesariamente son de lo que conocemos con la delincuencia organizada que han sido detenidos desde el responsable de la importación hasta el distribuidor”, dijo. Agregó que “hay gasolineras que se han cancelado” y que “se han bajado distintos números del Registro Federal de Contribuyentes”.
Finalmente, precisó que las investigaciones por huachicol fiscal se concentran en la comercialización del combustible. “La investigación más profunda está sobre la comercialización y el objetivo, incluso, es cambiar la ley para disminuir la participación de los comercializare, que no le vemos mucho sentido. En realidad, puede ser de la importación directo a las empresas del transporte o, en todo caso, acotar este servicio que es en donde más ilegalidades encontramos”.
